猛禽发动机（Raptor）被称为下一代火箭发动机技术，是最先进、最高效的“全流量分级燃烧发动机”。它使用液态氧和甲烷作为火箭燃料，这意味着宇航员不仅可以飞往火星、利用火星的资源补充燃料，或者返回地球，甚至还可以作为跳跃星球网络（planet-hopping network）的一部分来探索更远的地方。

因此，SpaceX一直将希望寄托在猛禽发动机身上。截至目前，SpaceX已经投入了大量财力在猛禽身上。

马斯克公布了第二代猛禽发动机，在零部件更少的情况下，相比于第一代的185吨推力，第二代达到了230吨，这种推力有更高的概率实现发射的目标。

深入了解猛禽发动机后，马斯克证实第二代猛禽发动机能够成功产生230吨推力，标志着推力增加了25%，尽管它更简化，更坚固，成本大约是原来猛禽发动机的一半。此外，他还分享了猛禽2号产生的峰值推力是247吨，进一步的改进可能使其达到250吨。

在接下来的记者提问环节中，马斯克重申，SpaceX计划每天至少生产一台猛禽发动机。

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关于猛禽2号，他解释说，其涡轮机械、燃烧室、喷嘴和电子装置等部件已被升级。在机械方面，旋转部件更加坚固，内部管道相互焊接，而不是通过法兰盘连接。此外，他还透露，猛禽2号的腔体压力为330巴，马斯克认为这个压力是可以承受的。

最后，猛禽2号的燃烧室是SpaceX目前面临的最大问题，该公司正在试验不同的冷却方法以阻止这种情况发生。该公司还对几个发动机进行了至少700秒的多次启动测试。

另外，Super Heavy包含了29个引擎，而马斯克表示，将不加大直径的情况下，会把这个数量提高到33个。

参考文献：

[1]cnBeta.COM：马斯克：SpaceX的目标是在一年内运输超一百万吨的货物

[2]英维塔：刚成为“院士”的马斯克，就发布了超牛X的星际飞船和太空计划！

[3]星空之恋：250吨推力！SpaceX猛禽Raptor发动机V2.0版

[4]量子位：刚评上院士的马斯克就飘了，说要每天发射三次大火箭，向火星转移100万吨物资

本文转载自公众号：直观学机械